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利来电子娱乐-从屌丝到奔驰中的战斗机 鬼知道AMG这些年经历了什么?

2020-01-11 17:18:18 来源:阅读:921

利来电子娱乐-从屌丝到奔驰中的战斗机 鬼知道AMG这些年经历了什么?

利来电子娱乐,每一个飞度车主心中都有一个nsx梦,每一个宝马车主心中都有一个m power梦,而每一个奔驰车主心中都有一个amg梦,作为一个传统的豪华汽车厂商,奔驰怎么会有兴趣造这些“德式肌肉车”呢?故事还要从上个世纪说起。

1965年,hans werner aufrecht和erhard melcher还是奔驰里很敬业的当着赛车工程师。那一年,奔驰推出的300 se赛用直六发动机勇夺佳绩,于是一些私人车队就找上门来,希望通过aufrecht和melcher搞点技术援助。

没想到奔驰为了保持竞争力,就说:“除了悬挂组架,你们tm谁都别想用这台发动机!”

大概是看不惯奔驰这样的风度,aufrecht和melcher直接就走人了。随即在1967年,两个好基友创办了amg,a和m就是两人姓氏,g就是aufrecht的祖籍grossaspach,amg创办之初的主要业务当然就是设计发动机和赛车引擎调校了。

这其中还有一个有趣的段子,1968年·,当时有一名客户车主开着爱车到了amg公司所在地准备朝圣一番,结果路上一问,根本没人知道这amg是什么鬼,

然后到了一个小小的车房门前问:“老兄,这amg到底在哪呀?”

“哎哎客官里面坐,这里就是amg公司”…

在之后的几年,amg一直致力赛车事业,慢慢蓄力之后在1971年放了个大招,搭载6.8l v8发动机的300 sel在spa 24小时耐力赛中几乎秒杀全场,夺得组别冠军,此役使amg名声大噪,业务从此蒸蒸日上,加上发售改装套装的生意,amg的规模也随即扩大。

amg即然能赚钱了,为什么后来还是被奔驰给收了呢?因为在1978年,amg拿了当时的奔驰旗舰跑力sl做了一番升级之后拉去比赛,奔驰眼看这家公司如此专一的拿自家的车去折腾,通过调校改良压榨出车子的最大潜力,也不算什么坏事,这就是后来收购amg的伏笔了。

其实除了amg,改奔驰的还有brabus(巴博斯),劳伦士(lorinser)和卡尔森(carlsson),amg不是最早的,也不是最狂暴的,至于为什么奔驰选择了amg呢?

可能就是美术老师的问题了吧。

进入80年代,amg调整策略,实力是有了,该搞搞品牌化的事了。于是一大波amg专属套件内饰等等层出不穷,为的就是让人一眼就区分出amg和普通奔驰的区别。

整个80年代amg的实力是有增无减,旗下的v8发动机性能已经非常强悍。看到这样的情况,奔驰立马在88年和amg达成战略合作伙伴,开始让amg专门负责打造高性能车型,通过奔驰的销售网发售。不仅如此,双方还联手赛事合作。这个时候,amg名正言顺的成了正房了。

1993年,双方首款合作车型c36 amg面世。

随后,e 50 amg以及后来的amg 55车系更是拉起一波v8高潮。而赛场上,也推出了如amg 190e,clk-gtr这些逆天的赛车。

几年后,戴姆勒集团完成了对amg的股份收购,amg从正房变成了亲儿子,有个好爹罩着,amg就像坐了火箭一样上天了。

amg一直以来秉承的“one man,one engine”造车哲学也依然保留下来,现在的amg车型仍然是由一名工程师进行组装,最后加上签名铭牌,这已经超越了机械制造,而上升到近乎于艺术品的境界。

随后推出的旗舰超跑slr mclaren和amg 63车系使其江湖地位继续提高。

sls amg和后续车型amg gtr更是锦上添花,就连超跑作坊帕加尼,当年帕加尼的老板也是托关系找到amg,希望为他家的超跑能提供发动机,就问你服不服了。

2007年,amg正式进入中国,国内路上的amg车型也开始多了起来。不过,有时候还是一些装了假套件的家伙在跑。

amg靠着强大的实力和创造力成功的获得奔驰垂青,推出的车型经常让车迷长期中毒,并拥有了一大波车迷群体。而最重要的是amg有了个好平台好靠山之后顺风顺水,果然有资源就是不一样!不说了,用实力淘宝了那么久,我也要等马云爸爸来找我合作了!

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